I spørgsmål vedrørende presse kontakt venligst Thomas Suenson på 5136 5333.

Billedgalleri

DASP presseklip

18.05.2010: Ny Cabotage-vejledning - Transport Tidende
Danske Speditører: Støtte til ny dansk cabotage-vejledning fra hele transportindustrien.

Den sidste alvorlige knast var filet til, da Trafikstyrelsens cabotage-vejledning blev præsenteret på et møde med repræsentanter fra transportbranchen. Derfor fik vejledningen også en positiv modtagelse fra hele branchen på mødet, som blev ledet af transportminister Hans Chr. Schmidt havde indkaldt til og ledede.
- Vejledningen følger Europaparlamentets og Rådets nye forordning om cabotage. Alle ved, at der er forskellige opfattelser af, hvad cabotage betyder for transportindustrien i Danmark, men det er mit indtryk, at hensynet til at få rene linjer vejede tungt for alle. Ministerens personlige indgriben og engagement medvirkede til, at tingene faldt på plads, siger Danske Speditørers direktør Martin Aabak, som deltog i mødet i en kommentar.
(Uddrag)

18.05.2010: Vejledning om cabotage støttes af hele transportindustrien

22.01.2010:Og vinderen af EFFIE prisen er...
Pressemeddelelse

30.11.2009:Kandidater til EFFIE prisen fundet
Pressemeddelelse

13.11.2009:Cabotagebegrænsning skal væk
Pressemeddelelse udsendt i forbindelse med samråd i Folketinget vedr. Cabotage

05.11.2009: Barfoed: CO2-mål efter COP 15 - Altinget.dk
BEGRÆNSNING: Transportministeren vil sætte konkrete CO2-målsætninger efter klimatopmødet. Vi skal kende det nationale niveau, mener han.

04.11.2009: Erhvervsorganisationer i fælles kamp for klimaet - Børsen
Pressemeddelelse udsendt i forbindelse med Klimakonference.

28.10.2009: Speditører: Fjern cabotage-begrænsningerne - Transportnyhederne.dk
Efter Danske Speditørers opfattelse vil begrænsningerne af cabotage-kørslen bliver fjernet på et tidspunkt, så politikerne kan ligeså godt give området fri nu i stedet for at vente

28.10.2009: Speditører vil mangle arbejdskraft  - Transportnyhederne.dk
I en tid med fyrringer slog fagudvalgskoordinator Sven Buhrkall hos Danske Speditører på, at speditionsvirksomhederne vil mange arbejdskraft i løbet af få år

28.10.2009:  Myndigheder kræver omlastning af gods  - Transportnyhederne.dk
- Vi får flere og flere eksempler på, at myndigheder kræver gods omlastet på grund af forkert surring, siger fagudvalgskoordinator Sven Buhrkall hos Danske Speditører

22.10.2009 Speditører kigger fremad - Transport Tidende.com
Danske Speditører holder onsdag repræsentantskabsmøde i Kolding. Årets to temaer for repræsentantskabsmødet er den aktuelle situation og fremtidens krav til
speditionsvirksomheder.

19.10.2009 Bedre image til lastbiltransporten - Transport Magasinet.
Der bliver ikke sparet på hverken pengene eller opfindsomheden i lastbiltransportens store imagekampagne Vi holder DK kørende.
(406 ord)

16.10.2009 Vognmænd sætter fart på fyringer - Børsen
»Vognmændene har indtil videre holdt skindet på næsen, og man kan frygte, at en række vognmænd kommer til at lukke, hvis der ikke snart kommer mere gang i efterspørgslen« siger Martin Aabak, der er direktør i Danske Speditører.

16.10.2009 Kampagne op i fart - Trans Inform.
Transporthistoriens største imagekampagne nogensinde er trukket i arbejdstøjet. " Holder DK Kørende" kommer de næste tre år til at byde på interne kampagner. (412 ord)

12.10.2009 Lastbilers image skal løftes - lastbiltransport.dk, transport.di.dk
" Holder DK kørende" er en imagekampagne for lastbiltransporten, der skal vise, at erhvervet er en uundværlig del af samfundet. Kam-pagnen skal også gøre op med fordomme om lastbiler og lastbil-transport. (222 ord)

09.10.2009 Kampagne skal ændre befolkningens kritiske holdning til lastbil-transport - Ue.dk (UgensErhverv).
Befolkningen er ikke i tvivl om vigtigheden af lastbiltransport. En undersøgelse viser, at 91 pct. af danskerne anerkender, at lastbil-transport er en uundværlig del af samfundet. (185 ord)

09.10.2009 Ny image-kampagne for lastbiltransporten - Lastbilmagasinet.dk. Målet med kampagnen er, at befolkning såvel som beslutningstagere får øget deres kendskab til lastbiltransportens virke og vilkår i Dan-mark. (346 ord)

08.10.2009 Ny imagekampagne for lastbiltransporten i gang - Eurodrivers.dk. Målet med kampagnen er, at befolkning såvel som beslutningstagere får øget deres kendskab til lastbiltransportens virke og vilkår i Dan-mark. (194 ord)

08.10.2009 ITD sætter fokus på transport-image – Erhvervsbladet.
Under overskriften » Holder DK kørende « indleder den danske transportbranche nu en stor imagekampagne for lastbiltransporten. I første omgang bliver kræfterne brugt på at mobilisere og involvere
branchens mange virksomheder og medarbejdere. (574 ord)

06.10.2009 Ny kampagne op i fart - Danmarks Transport Tidende.
Interne kampagner, reklame-film, annoncer, kasketter, casting og kampagneavis er nogle af ingredienserne i landets hidtil største ima-gekampagne for landevejstransporten. (574 ord)

05.10.2009
Nu vil transportbranchen være populær - ErhvervsBladet.dk.
Under overskriften "Holder DK kørende" starter nu en stor image-kampagne for lastbiltransporten. (383 ord)
 

02/10-09 Er det skyer med blåt eller blå himmel, vi ser? Pressemeddelelse udsendt i forbindelse med oktoberudgaven af European Freight Forwarding Index.

24/9-09 Speditører kommenterer jernbaneoplæg (Transportnyhederne 24. september 2009)
For Danmarks vedkommende er det ikke blot de belastede steder på strækningerne, der udgør problemet, men nok så meget terminalerne. Vi skal kunne aflevere godset og vi skal kunne komme til at hente det. Jernbanegods kører ikke fra dør til dør. Det kører fra speditør til speditør. Vi skal nok sørge for resten, stol på det, lyder det fra Martin Aabak, direktør i Danske Speditører.

24/9-09 Jernbane i vækst, gods på hovedsporet? Pressemeddelelse med kommentarer til transportministeriets jernbanerapport.

11/9-09 Norden står stille (om markedssituationen i Norden, Transportmagasinet d. 11. september 2009)
Godsmængderne i de nordiske lande er faldet 20-25 procent siden sidste år. Det fastslår Danske Speditører efter et møde i det såkaldte Fagudvalg Norden.

01/09-09 Dejligt med gode tal i speditørindeks pressemeddelelse om den stigning, der kan aflæses af European Freight Forwarding Index.
(Transportnyhederne bragte historien 1.september 2009) Overraskende positivt speditørindeks vækker glæde hos direktør Martin Aabak, Danske Speditører, der advarer mod overdreven optimisme.

05/08-09 Farligt gods: faren er overdrevet (om omtalen af dårlig håndtering af farligt gods, pressemeddelelse d. 5. august 2009)

01/07-09 Enklere egenkontrol (Organisationerne ITD, DTL og Danske Speditører har fået gennemført krav om fornuftig og pragmatisk egenkontrol hos fødevareministeriet, transporttidende.com, d. 1. juli 2009)
"ITD, DTL og Danske Speditører finder det positivt, at Fødevarestyrelsen har oprette et dialogforum, hvor branchen kan drøfte relevante emner. Dette forum er bl.a. resultat af det seneste fødevareforlig, hvor det sort på hvidt står, at Fødevarestyrelsen skal øge den generelle vejledning i samarbejdet med brancheorganisationerne"

22/06-09 En havn er ikke bare en havn (Brancheorganisationen Danske Speditørers direktør opfordrer til intelligent havneprioritering, debatindlæg, transporttidende.com, d. 22. juni 2009)
"Derfor er en havn ikke bare en havn og dermed automatisk et investeringsobjekt. Hver enkelt havn skal have en værdi for en transportkorridor og de forsyningskæder, som benytter sig af den, for at komme i betragtning til at blive opgraderet. (Direktør Martin Aabak, Danske Speditører, red.)

11/06-09 And the winner is... (om effieprisen, Danmarks Transport Tidende, d. 11. juni 2009)
Der bliver sat pris på den gode transport- og logistikløsning, når Danske Speditører til januar fylder 100 år og sammen med Dansk Transport Forlag uddeler ”Effie Prisen” til en medlemsvirksomhed for første gang. Effie er en sammenskrivning af effektivitet, innovation og energirigtig, og det er netop en transport- og logistikløsning, der kan løfte disse tre udfordringer, som dommerne går på jagt efter på den anden side af sommerferien.

09/06-09 Hæder og ære og effektiv logistik (om effieprisen, ue.dk d. 9. juni 2009)
Der bliver sat pris på den gode transport- og logistikløsning, når Danske Speditører til januar fylder 100 år og sammen med Dansk Transport Forlag uddeler ’Effie Prisen’ til en medlemsvirksomhed for første gang.
Effie er en sammenskrivning af effektivitet, innovation og energirigtig, og det er netop en transport- og logistikløsning, der kan løfte disse tre udfordringer, som dommerne går på jagt efter på den anden side af sommerferien.

09/06-09 EU: Modulvogntog er en fordel (om kommentar til ny rapport fra EU, der fastslår den gavnlige effekt af modulvogntog, ttn.dk d. 9. juni 2009)
"Danske Speditører anser det for vigtigt, at lighedstegnet mellem effektivisering af transporter og klimavenlighed er blevet slået fast med EU-kommissionens rapport. Optimerer man logistikken med brugen af modulvogntog, skåner vi miljøet. Men Danske Speditører advarer også mod, at debatten fordrejes til at være en enten-eller-diskussion mellem gods på skinner og gods på modulvogntog."

22/05-09 Speditører er med i cabotage-forløbet (om Danske Speditørers deltagelse i Færdselsstyrelsen arbejdsgruppe vedr. implementeringen af de nye cabotage-regler, transportnyhederne.dk og ttn.dk, d. 22. maj 2009)
"Danske Speditører har sammen med transportens andre organisationer deltaget i et møde med Færdselsstyrelsen om de nye cabotage-regler fra EU, som skal træde i kraft sidst på året. Formålet med mødet var at afklare det videre forløb om indarbejdningen af reglerne i Danmark."

15/05-09 Speditører advarer mod kontrakter (om Formandens årsberetning på generalforsamlingen d. 14. maj 2009, transportnyhederne.dk d. 15. maj 2009)
"Niels Chr. Larsen, formand for Danske Speditører, pegede på organisationens generalforsamling, at der i stigende grad forekommer vilkår i tender-udbud fra kundevirksomheder eller deres konsulenter, som går ud på, at speditøren skal fraskrive sig ansvarsbegrænsningen i forhold til transportlovgivningen eller påtage sig erstatningsforpligtelse ud over, hvad der er foreskrevet i lovgivningen."

15/05-09 EU indskrænker cabotage (om EU's vedtagelse af nye cabotageregler, ue.dk, d. 15. maj 2009)
"Cabotage betyder effektiv udnyttelse af materiel og arbejdskraft. Nye, kringlede regler, der kan misbruges til nærsynet national protektionisme, er et tilbageskridt. Et effektivt indre transportmarked er rykket længere væk, siger direktør Martin Aabak, Danske Speditører"

06/05-09 Positiv godsdebat i folketinget (om folketingets debat af regeringens godsredegørelse, transporttidende.com, d. 6. maj 2009)
"Det er helt klart et kæmpeskridt fremad for Danmark, at der er bred politisk opbakning om Lars Barfoeds godsredegørelse med dens forståelse for godstransportens betydning for familierne og virksomhederne, siger direktør Martin Aabak, Danske Speditører, i en kommentar til tirsdagens folketingsdebat."

05/05-09 Speditører bruger bolden (om Københavns Speditørforenings fodboldturnering, transporttidende.com d. 5. maj 2009)
"Omkring 200 speditører har ikke nok i de daglige udfordringer. Nu udfordrer de også hinanden til en dyst om æren: Det gælder Copenhagen Speditør Cup i fodbold, som afvikles 16. maj af Københavns Speditørforening."

30/04-09 Enden på godspolitiske hovsatiltag? (om regeringens godsredegørelse, Danmarks Transport Tidende uge 18, s. 4)
"Vi er vant til at optimere på økonomi og rettidighed, og derfor er vi helt klar over vigtigheden af at optimere miljø- klimamæssigt. Vi ved, at holdbare løsninger er mere værdifulde for miljø og klima i det lange løb end store armbevægelser, siger Martin Aabak, direktør i Danske Speditører."

30/04-09 Torne på roserne (om reaktionerne ovenpå regeringens godsredegørelse, Danmarks Transport Tidende uge 18, forsiden)
"Selv betydelige investeringer i jernbaner i Danmark vil ikke ændre på, at transportkorridorerne på kontinentet har flaskehalse, som allerede nu har besvær med at håndtere det eksisterende gods - for ikke at tale om en kommende vækst, vurderer Martin Aabak [direktør, Danske Speditører, red]"

15/04-09 Speditører: Godt med fokus på effektivitet (om Danske Speditørers reaktion på regeringens nyligt offentliggjorte godsredegørelse, transporttidende.com og transportnyhederne.dk, d. 15. april 2009)
"Erkendelsen af, at Danmarks behov for forsyning med varer og for at skabe velstand gennem eksport er led i forsyningskæder, som spænder over hele jorden, betyder, at man må afholde sig fra miljø- og klimatiltag uden sammenhæng med de vilkår, der gælder i international handel og transport. Den balance ser det ud til, at regeringen anerkender [...]," siger Direktør i Danske Speditører, Martin Aabak.

15/04-09 Speditørerne: Godt med lempelige miljøtiltag (om Danske Speditørers reaktion på regeringens nyligt offentliggjorte godsredegørelse, transportmagasinet.dk, d. 15. april 2009)
"Regeringen ser ud til at erkende, at den må afholde sig fra at indføre miljø- og klimatiltag, som er uden sammenhæng med de vilkår, som gælder for transport- og handelsvirksomhederne i andre lande", siger Martin Aabak, Direktør i Danske Speditører.

02/04-09 Speditører vil give eksporten starthjælp (om Danske Speditørers opfordring til Økonomi- og Erhvervsminister Lene Espersen vedr. et større fokus på eksport i kriseindsatsen, transporttidende.com, d. 2. april 2009 samt forsiden i Transport Tidende nr. 7, uge 16 - 2009)
"'Det var godt at få lejlighed til at tale med vicestatsministeren, men jeg er ikke enig med hende i, at problemerne klares ved at stimulere privatforbruget og bruge penge i den offentlige sektor. Der skal fokus på eksporten, og vi vil gerne hjælpe til', sagde Niels Christian Larsen [formand for Danske Speditører, red.]"

24/02-09 Udsigt til underkapacitet skræmmer speditører (om den hurtigt faldende kapacitet på godstransportmarkedet, artikel i Dagbladet Børsen d. 24. februar 2009, sektion Vækstdanmark, s. 4-5)
"Brancheorganisationen [Danske Speditører, red.] advarer mod, at der bliver reduceret så kraftigt i lastbiler og færgeruter, at nedskæringerne overhaler faldet i efterspørgslen på transportydelser."
"[Men, red.] 'Logistik er et vækstområde, og der kan opstå nye forretningsområder for os, selvom vi befinder os i en lavkonjunktur. Vi er de nærmeste til at hjælpe kunderne med at se på hele deres logistikflow, og tingene hænger jo vældig meget sammen', siger Niels Chr. Larsen, formand for Danske Speditører."

17/02-09 FDL-formand bakker speditørerne op (om FDL-formandens opbakning til speditørerne i sagen Peter Thornberg, Dansk Transportoptimerings kritik af speditørernes ekstratillæg, transporttidende.com, d. 17. februar 2009)
"Peter Thornbergs kritik om pay-back-time holder ikke, mener FDL-formand Christian Jensen. 'Jeg er normalt ikke den, der roser speditørerne i tide og utide – vel snarere tværtimod', siger Christian Jensen, der dog rykker speditørerne til undsætning. 'Jeg har aldrig hørt om, at de har for vane at tage for meget for de transporter de har mellem deres hænder. Det er i hvert fald sjældent, at de høje priser når ud til en træl af vognmand. Men det er jo så vores egen skyld. Vi kan jo sige nej, siger Christian Jensen og peger på, at transportkøberne har samme mulighed, når varen bliver for dyr'."

16/02-09 Useriøst angreb på speditørerne (om Danske Speditørers afvisning af Peter Thornberg, Dansk Transportoptimerings kritik af at speditørerne tog for mange ekstra-tilæg, Transporttidende.com, d. 16. februar 2009)
"Realiteten er, at det var de tillæg, der overhovedet gjorde det muligt at få transporteret de store mængder gods, der skulle befordres. Sammenhængen mellem pris og efterspørgsel bør ikke komme bag på nogen. Det er sådan, markedet sikrer, at den køber, der har mest brug for et gode, vinder i konkurrencen. Dygtige speditører og vogndisponenter fik på den måde lokket al den kapacitet frem, der kunne opspores. Vore medlemmer hørte ikke kritik, men tak i den anledning, siger direktør Martin Aabak, Danske Speditører. Når der nu tales om ”payback time” er det ifølge Danske Speditørers direktør ”en useriøs og usmagelig hoveren på baggrund af et brat fald i konjunkturerne, som rammer alle.”

02/02-09 Danskerne skal have et valg (om planerne vedr. mere gods på bane, Transporttidende.com d 2. februar 2009)
"Formanden for Danske Speditører, Niels Chr. Larsen, DHL, var også til stede under TX Logistiks danske entré forleden.'Vi mener, at der er et behov for alternative løsninger, så længe problemerne omkring trængslen på motorvejene ikke er løst', siger Niels Chr. Larsen. 'Det afgørende bliver omkostningerne. Det er dem, der reelt styrer, hvilke løsninger der bliver valgt i markedet', siger Niels Chr. Larsen."

20/01-09 Speditører afviser overlevelseskamp (om speditørernes syn på Deloittes rapport om speditionsbranchen, Dagbladet Børsen d. 20. januar 2009, sektion Vækstdanmark s. 15)
"Vi deler ikke det synspunkt, at flere af foreningens virksomheder er ude i en kamp for livet, siger brancheforeningen Danske Speditørers direktør Martin Aabak."

20/01-09 Glem ikke godstransporten (om at politikerne skal huske godstransporten i forhandlingerne om ny infrastrukturplan, Fælles kommentar med Danske Havne, Danmarks Rederiforeningen, Danmarks Skibsmæglerforening, DI Transport og DTL, Dagbladet Børsen d. 20. januar 2009 s. 2.)
"Der skal investeres i bedre adgang til de danske havne, godsbaneterminaler og landtransportcentre. Vi skal  udnytte de forskellige transportformers styrker - både i forhold til økonomi og miljø. Derfor skal der være et effektivt samspil mellem transportformerne. Og derfor skal der øremærkes investeringer til gavn for godstransporten i Danmark. Det håber vi, politikerne vil huske."

15/01-09 Erhvervslivet bremser op - transporterhvervet mærker bratte fald (om konjunkturnedgangen og DASP fagudvalgs vurdering af situationen, www.transportnyhederne.dk, d. 15. januar 2009)
"De danske speditørers nære markedsområder har gearet ned - helt ned i slæbegear. - Vi kommer ikke uden om at kalde det afmatning, og det gælder alle nordiske markeder og alle typer varer, siger formanden for Fagudvalg Norden i organisationen Danske Speditører, Karl Christensen."

15/01-09 Danske speditører afviser at være på afgrundens rand (om Danske Speditørers syn på Deloittes rapport om speditionsbranchen, www.transportnyhederne.dk, d. 15. januar 2009)
"- Det er få danske virksomheder, der har store midler stående i rullende materiel, som ikke kan finde beskæftigelse, og realiteten er, at de fleste allerede er i gang med at rebe sejlene til blæsevejret og har været det et stykke tid. Det samme gælder debitorstyringen, vil jeg tro, siger direktør Martin Aabak, Danske Speditører"

08/01-09 P1 Business: Ny trafikplan er vinduespynt (om regeringens nye transportplan, DR P1 Business, d. 8. januar 2009)
Formanden for Danske Speditører Niels Chr. Larsen siger. at man ikke har prioriteret godstransporten i den plan der ligger, og derfor kan man ikke opnå CO2 reduktioner i denne omgang. Desuden påpeger han, at potentialet for at flytte gods fra motorvej til jernbane er begrænset, da det er passagererne som har forrang på skinnerne.

19/12-08 Fredagsprofilen på transportnyhederne.dk: Martin Aabak (interview med direktør Martin Aabak, Danske Speditører, www.transportnyhederne.dk, d. 19. december 2008)
"Speditionsbranchen er ikke så hårdt ramt af den økonomiske afmatning - endnu, siger Martin Aabak, som dog peger på, at speditørerne har gode muligheder for tilpasning og forretningsudvikling, siger Martin Aabak"

16/12-08 Tre gange dyrere at køre gennem Tyskland (om forhøjelsen af den tyske Maut, www.dr.dk/nyheder/penge, den 16. december 2008)
"Om den forhøjede tyske vejafgift siger Jens Hansen fra Danske Speditører: - Det kommer til at betyde markant øgede udgifter for alle, der kører igennem Tyskland. For en lastbil har det kostet 1000 kroner at køre gennem Tyskland, siger han."

08/12-08 Hurra: Regeringen huskede godset (kommentar til regeringens transportplan, pressemeddelelse d. 8. december 2008, bragt i bl.a. www.ue.dk)

02/12-08 Speditører vinder på et marked i forandring (om danske speditørers succes i 2007, UgensErhverv.dk, Lager & Transport, d. 2. december 2008)
"På det danske marked ser tilbagegangen knap så markant ud. Her viser tallene for omsætning og vækst at 2007 tegner til at blive det bedste år nogen sinde rent historisk. Alligevel er der god grund til at være på vagt over for fremtidens markeder for spedition og transport."

25/11-08 Speditører i kø til elevdagen (om den succesfulde elevdag i København, pressemeddelelse d. 25. november 2008, bragt i bl.a. transporttidende.dk)

21/11-08 Speditøren skal blande sig i debatten (om om adm. direktør Martin Aabaks opfordring til branchen omkring at deltage aktivt i miljødebatten, Magasinet Transinform, nr. 11, november 2008, s. 8)
"Direktøren for Danske Speditører, Martin Aabak, frygter, at danske politikere i klima- og miljøspørgsmål går i panik og vælger løsninger, der ensidigt rammer transportsektoren. Derfor opfordrede han på Danske Speditørers repræsentantskabsmøde i Esbjerg medlemmerne til at blande sig i debatten."

20/11-08 Speditørerne opfordrer til ro (om at markedet skal tilpasse sin kapacitet på en organiseret måde, og ikke skære hver tredje lastbil fra, som Børsen d. 19. november påstod ville blive nødvendigt, artikel den 20. november 2008, transportnyhederne.dk)
"Ganske vist sker der i øjeblikket et samlet fald i volumen, men når man ser nærmere efter, dækker det over forskellige tendenser på forskellige markeder. I visse trafikker kan det endda føre til en bedre balance mellem indgående og udgående trafik. Det kan ikke afvises, at der er vognmandsforretninger, som individuelt står i en tvangssituation, men for andre består der muligheder som at køre en del af vognparken i garage eller at genforhandle leasingkontrakter. Det er en bedre forretning end prisdumping, siger Martin Aabak."

19/11-08 Tysk vejskat gør ondt værre (om konsekvenserne af maut-stigningen, mens krisen står på, Dagbladet Børsen den 19. november 2008, sektion 1, s. 4)
"Jeg mener, at i perioder som nu med lavkonjunktur skal man være påpasselig med indførelse af højere afgifter som en stigning i maut. Det bidrager negativt til bundlinjen og kan være dråben, der får læsset til at vælte, siger direktør Martin Aabak, Danske Speditører."

18/11-08 Speditørerne: "kloge afgifter" er klogt af Barfoed (om Transportministerens afvisning af bompenge som trafikregulerende værktøj, pressemeddelelse d. 18. november 2008, bragt i bl.a. transportnyhederne.dk)

17/11-08 Hirtshals investering giver bedre logistik (om nyt transportcenter i Hirtshals, pressemeddelelse d. 17. november 2008, bragt i bl.a. ttn.dk og transportnyhederne.dk)

17/11-08 Minister vil bruge penge på national trafikmodel (om Lars Barfoeds planer vedr. udvikling af national trafikmodel, pressemeddelelse den 17. november 2008, bragt i bl.a. ttn.dk og transportnyhederne.dk)

14/11-08 Forsker: Vejafgifter kan sendes videre (om professor Ole Kveiborgs udtalelser på Danske Speditørers repræsentantskabsmøde d. 30. oktober, ttn.dk d. 14. oktober 2008)
"- Det er min antagelse, at synlige omkostninger kan viderefaktureres - jeg tror, at det holder stik, sagde Ole Kveiborg forleden på Danske Speditørers repræsentantskabsmøde."

10/11-08 En venstresvingsulykke (om lastbilsforbuddet i København og dets konsekvenser for logistikken til og fra havnen, pressemeddelelse d. 10. november 2008, bragt i bl.a. Trasportmagasinet, 17.-30. november, Debat s. 2)

07/11-08 Fra vej til tog: virkelig vilje eller varm CO2? (om jernbaneinvesteringer og prioritering af gods- vs. persontog, og om behovet for handling på området, kommentar d. 7. november 2008)

07/11-08 Kommentar til finansministerens plan om ny infrastrukturkommission (om idéen vedr. en ny infrastrukturkommission med sigtet mod år 2050, pressemeddelelse d. 7. november 2008, bragt i bl.a. ttn.dk)

03/11-08 Direktør: Bland jer i debatten (om adm. direktør Martin Aabaks opfordring til branchen omkring at deltage aktivt i miljødebatten, ttn.dk d. 3. november 2008)
"Den danske speditions- og transportbranche skal engagere sig i klima- og miljødebatten.
Opfordringen kommer fra direktøren for Danske Speditører, Martin Aabak, der på foreningens repræsentantskabsmøde i Esbjerg udtrykte frygt for, at politikerne 'køber en panikløsning på et ikke helt oplyst grundlag' for at vise handlekraft."

28/10-08 Vi mangler en strategi for godstransport (om regeringens forsinkede og stærkt efterlyste godsstrategi, Kommentar d. 28. oktober 2008, bragt på jp.dk)

20/10-08 Speditører klar til udfordringer (om nye muligheder pga. den økonomiske lavkonjunktur), Danmarks Transport Tidende, uge 43 2008, s. 5)
Adm. direktør Martin Aabak siger bl.a.: "Globaliseringen betyder at transportmønstrene bliver mere og mere komplicerede. Hvis det puslespil skal med betydelige ubalancer i godsstrømmene skal kombineres med industriens behov for just-in-time levering og miljøkrav, skal gå op, så kræver det professionel styring. Her det glædeligt, at vi i Danmark har et erhverv og medarbejdere, der besidder netop den viden og erfaring, der skal til."

20/10-08 Bundsolid branche (om den økonomiske afmatnings påvirkning af transportbranchen, Danmarks Transport Tidende, uge 43 2008, forsiden)
"Direktøren for Danske Speditører Martin Aabak ser også afmatningen som en mulighed for den danske transportbranche. 'Hvis transportkøber skal reducere, så kræver det både teoretisk viden og praktisk håndværk, hvis effektiviteten skal øges i hele transportkæden. [...] Det er netop de kvaliteter, som speditørerne sidder med og derfor er jeg ret sikker på, at de nuværende udfordringer vil blive til en fordel', siger Martin Aabak."

20/10-08 Ingen investeringsplan uden godsplan (om at regeringen præsenterer investeringsplan før godsstrategi, Debatindlæg d. 20. oktober 2008, bragt i Erhvervsbladet)

9/10-08 Infrastrukturplan - indhold vigtigere end ugenummer (om den forsinkede infrastrukturplan, Debatindlæg d. 10 oktober 2008)i

10/9-08 Vigtige opgaver i vente for Lars Barfoed (om tiltrædelsen af Lars Barfoed som ny Tranpsportminister, pressemeddelelse d. 10. september 2008)

29/08-08 Nordiske Speditører vælger ny formand (om valg af ny formand i Nordisk Speditørforbund, Pressemeddelelse d. 29. august 2008, bragt i bl.a. ttn.dk, transportnyhederne.dk)

09/07-08 Uddannelse er nøglen til fremtiden (om uddannelse af speditører, Danmarks Transport Tidende, uge 28 2008, forsiden og s. 8)
"Danske Speditørers nye formand, Niels Chr. Larsen, tror dog ikke på en øget akademisering af speditørfaget" "Akademikere er goder til at analysere problemer og designe systemer. [...]  Speditører er praktikere, der besidder en utrolig kreativitet når der skal løses problemer i den daglige operation."

26/06-08 Misforstået advarsel mod AEO (om AEO-certificering og dens reelle betydning for virksomheder, Pressemeddelelse den 26. juni 2008, bragt i bl.a. ttn.dk)

10/06-08 Speditører vil have indflydelse på roadpricing (Transport-Tidende s. 19)
Danske Speditører er villige til at tage diskussionen om roadpricing og vil gerne være med til at påvirke beslutningen i den rigtige retning.

10/06-08 Speditører: Tegn en forsikring (Børsen, Vækstdanmark, s. 3)
"Vi ser en række sager, hvor kunderne bliver overraskede over, at de ikke kan få fuld erstatning. Generelt er transportlovgivningen bygget op, så der er en ansvarsbegrænsning. Det er jo sjældent tilfældet, at godsets værdi står mål med prisen for at transportere godset," siger direktør Martin Aabak.

02/06-08 Sikkerhedscertificering effektiviserer logistikken (Forsidehistorie, Lager & Transport Logistikmagasinet nr. 4, den 2. juni 2008, forsiden og s. 10-11.)
"Virksomheder der har tjek på sikkerhed og økonomi får med en ny certificeringsordning, AEO, mulighed for at styrke deres logistik og vareflow." "Adm. direktør hos Danske Speditører, Martin Aabak, mener AEO'en bl.a. handler om at kunne opretholde sine fordele i toldbehandlingen, men ser dog certificeringen som en kommende almindelig standard."

29/05-08 Vi vil have indflydelse på roadpricing (om kørselsafgifter som adfærdsregulerende mekanisme, Pressemeddelelse, den 29. maj 2008, bragt i bl.a. Transportnyhederne.dk)

27/05-08 Speditører i likviditetsfælde (Artikel, Dagbladet Børsen, sektion Logistik, den 27. maj 2008)
"Speditørbranchen har ikke formået at vælte omkostninger over på kunderne i de gode tider og det er ifølge en af de store spillere branchens store problem."  "Det er nu vi har mulighed for enten at tabe eller vinde på ustabile markedsmekanismer, lyder det fra Allan Junge, økonomidirektør i Blue Water Group. Han var inviteret til Danske Speditørers årsmøde i sidste uge for at fortælle om hvordan koncernen vil tackle en lavkonjunktur".

27/05-08 Roadpricing er positivt (Artikel, Dagbladet Børsen, sektion Logistik, den 27. maj 2008)
"Direktør i Danske Speditører, Martin Aabak, er ikke i tvivl om, at betaling for at køre på de enkelte vejstrækninger venter lige om hjørnet." "Jeg tror i virkeligheden ikke, at vi skal være så bange for det, men at vi bør hilse roadpricing velkommen, sagde han på Danske Speditørers årsmøde i Middelfart." "Speditørerne håber samtidig på, at betalingen vil øge fremkommeligheden på vejene."

26/05-08 Oliepriser presser speditørerne (Artikel, Transportmagasinet, 26. maj-8. juni 2008, s. 6.)
"De stigende oliepriser går ud over speditørernes likviditet. De lægger ud for olietillæggene og har rigtig mange penge 'ude at svømme'." "Danske Speditører frygter, at olieprisernes fortsatte stigning vil give dem endnu større problemer i fremtiden." "Danske Speditører vil nu forfølge sagen politisk i forsøget på at finde en holdbar løsning hurtigst muligt."

21/05-08 Danske Speditører: Stramme cabotageregler skader effektiviteten (Transportnyhederne.dk, den 21. maj 2008)

21/05-08 Ny formand for Danske Speditører (Pressemeddelelse, den. 21. maj 2008, bragt i bl.a. Altinget.dk, lastbilsmagasinet.dk, Transportnyhederne.dk)

XX/05-08 Statistikbomber overrasker speditørerne (Artikel på baggrund af pressemeddelelse, Trans Inform, nr. 5/maj 2008, s. 52)

14/05-08 Statistikbombe fra skat kom bag på speditørerne (Pressemeddelelse, den 14. maj 2008, bragt i flere medier).

06/05-08 Høje oliepriser klemmer luftfragtspeditørerne (Artikel, Dagbladet Børsen, sektion vækstdanmark s. 1, den 6. maj 2008.

29/04-08 Der er fod på kontrolsystemet (Kommentar, Dagbladet Børsen, den 29. april 2008)

22/04-08 Afgift: Virksomheder snyder sig selv i tolden (Om formelle fejl i tolddokumenter, Artikel, Erhvervsbladet og Erhvervsbladet.dk, den 22. april 2008)

14/04-08 Misforstået modstand mod cabotage-korsel (Om DFs modstand mod cabotageliberalisering, Debatkommentar, Transportmagasinet, den 14. april 2008)

03/04-08 Speditører: DF har misforstået EU-fragtlovgivning (Altinget.dk den 3. april 2008)

01/04-08 10 siders tema om logistik (Tema, Dagbladet Børsen, sektion vækstdanmark s. 2-11, den 1. April 2008)

26/03-08 Ny Vejgodsstrategi: "Virkelig godt begyndt", siger spedtørerne (Pressemeddelelse, den 26. marts 2008 bragt i bl.a. Transportmagasinet)

19/03-08 Actebis vil sende ekstra fragtregning videre (Om stigende fragtomkostninger, Artikel, CRN, den 19. mart 2008)

06/03-08 Hurra for realistisk trafikbevilling (Pressemeddelelse, den 7. marts 2008, bragt i bl.a. Transport-tidendes nyhedsbrev, Transportnyhederne.dk)

03/03 Urimelige Klimakrav (Debatindlæg, Transportmagasinet, den 3. marts 2008)

15/02-08 CO2-krav må ikke hindre forsyningssikkerhed (Kommentar, Dagbladet Børsen, den 15. februar 2008)

07/02-08 Slut med syltekrukker (Om TØFs Godskonference, Artikel, Erhvervsbladet, den. 7. februar 2008)

04/02-08 Mange tak, men godset mangler (Om Infrastrukturkommisionens rapport, Kommentar, Transportmagasinet, den 4. februar 2008)

04/02-08 Toldkonference for speditører (om toldkonferencen afholdt i samarbejde med SKAT, Transportmagasinet, den 4. februar 2008)

31/01-08 Slut med syltekrukker (Om TØFs Godskonference, Artikel, Erhvervsbladet.dk, den 31.januar 2008)

29/01-08 Speditører uddanner rekordstort antal elever (Dagbladet Børsen, den 29 januar 2008)

21/01-08 Konkurrence æder speditør-overskud (Omtale af Delloittes analyse af speditørbranchen, Transportmagasinet, den. 21. januar 2008)

10/01-08 Godset mangler (om Infrastrukturkommisionens rapport, bragt i flere medier bl.a. Dansk Erhvervsblad og Transportmagasinet)

13/09-07 Velkommen til ny transportminister (Artikel, Transport-Tidende, den 13. september 2007)

31/08-07 Stigende priser bør føre til effektivisering (Debatindlæg, Dagbladet Børsen, den 31. august 2007)

28/08-07 Infrastrukturkommissionens status på halvvejen (Del af artikel, Transporttidende, den 28. august 2007)

28/08-07 Tredobling af fragtpriser fra Kina på et år (Artikel, Erhvervsbladet, den 28. august 2007)

27/08-07 Frit valg for speditørmedlemmer (Artikel, Transport & Logistik, den 27. august 2007)

22/08-07 Infrastrukturkommissionens midtvejsrapport: Godstrafik er lige så vigtig som persontransport (Pressemeddelelse den 22. august 2007, artikel, Transportmagasinet den 27. august 2007)

26/07-07 »Søfartsudannelse« er et gammelt begreb (Debatindlæg Dagbladet Børsen den 26. juli 2007)

13/06-07 Danske Speditører etablerer arbejdsgiverforeningen via Dansk Erhverv (Pressemeddelelse den 13. juni 2007)

12/06-07 Dyrere at få varerne frem (Dagbladet Børsen den 12. juni 2007)

12/06-07 Personalemangel og prisstigninger rammer speditørerne (Dagbladet Børsen den 12. juni 2007)

07/06-07 EU vil rulle det frie marked tilbage med støtte fra DTL (Artikel, Transport-tidende uge 23 2007)

25/04-07 Speditører klarer sig bedre end vognmænd (Artikel, Transport-tidende uge 17 2007)

18/04-07 Vejgodsstrategi kan ikke stå alene (Pressemeddelelse 18. april 2007)

28/03-07 Transportkunderne må betale for overenskomst (Artikel, Erhvervsbladet 28. marts 2007)

28/02-07 Nu begynder det at gøre ondt (Artikel, Danmarks transporttidende, uge 9 2007)

28/02-07 Skuffede over tysk nedprioritering (Artikel, Danmarks transporttidende, uge 9 2007)

22/01-07 Lad de udenlandske lastbiler arbejde (Debatindlæg, Børsen, 22. januar 2007)

11/01-07 Chokeret transportbranche fastholder pallegebyr (Artikel, idag.dk 11. januar 2007)

05/01-07 Dagligvarebranchen er vrede over pallegebyrer (Artikel, Transportnyhederne 5. januar 2007)

20/12-06 Stigende godsmængder i 2007 (Artikel, Transport-Tidende, uge 51 2006)

14/12-06 EUR-pallen bliver ikke aflivet (Artikel, Idag.dk, den 14. december 2006)

06/12-06 Pallebytning ophører (Artikel, Børsen af 6. december 2006)

06/12-06 Rapport fra fagudvalgene i Børsen (Artikel, Børsen af 6. december 2006)

02/12-06 Unge kender ikke afløseren for 1-årig HH (Artikel, JydskeVestkysten af 2. december 2006)

27/11-06 Blå er flot - men ikke nok (Artikel, Jyllands-Posten af 27. november 2006, s. 10)

23/11-06 Køre- og hviletid (Pressemeddelelse, Ritzaus Bureau af 23. november 2006)

06/11-06 Utilstrækkelige lempelser i køre- og hviletidsregler (Artikel, Danmarks Transporttidende af 6. november 2006)

17/10-06 Panalpina ind i speditørforening (Artikel, Transportmagasinet nr. 19, s. 12)

06/10-06 Danske speditører medvirker ikke til plat (Artikel, Dagbladet Børsen, s. 3)

06/09-06 Cabotagekørsel gavner miljø og økonomi. (Artikel, HTSI-avisen, s. 4)

04/09-06 Speditører uddanner sig til globalisering (Pressemeddelelse)

14/08-06 Hver femte importør mangler transportforsikring (Artikel, Erhvervsbladet)

20/07-06 Østboom giver transportboom og kræver handling (Debatindlæg, Dagbladet Børsen)

18/07-06 Udnyt hele døgnet til gods (Debatindlæg, Dagbladet Børsen)

24/05-06 Transport bliver dyrere (Pressemeddelse)

16/05-06 Hvor blåt skal det være (Pressemeddelse)

22/03-06 Eksportører og speditører venter og venter på SKATs E-Export, men systemet virker ikke. (Pressemeddelse)

8/3-06 Det er nu, vi skal tage elever (Indlæg af adm.dir. Hardy Petersen, Leman International, og dir. Martin Aabak, Danske Speditører-HTSI)

28/2-06 Schhhh…Transportbranchen tænker (UgensErhverv.dk)

20/1-06 Østersøen kan give rolle til Århus (Danmarks Transport-Tidende)

07/12-05 Logistikprop truer forude (Lager & Transport Logistikmagasinet)

07/12-05 Udfordrende fremtid for speditører (Børsen)

28/11-05 Helheder og sammenhænge i transport- og logistikkæden (Indlæg ved Martin Aabak på TØFs Havnekonference 2005)

15/11-05 Regler giver langsommere luftfragt (Danmarks Transpor-Tidende)

11/11-05 SKAT vil give importører friere tøjler (Erhvervsbladet)

11/11-05 Speditører optimistiske for 2006 (Pressemeddelse)

09/11-05 DI på afveje (Erhvervsbladet)

09/11-05 DI på afveje (Pressemeddelelse)

18/10-05 Kapacitetsmangel truer afvikling af transport (Danmarks Transport-Tidende)

17/10-05 Kapacitetsmangel truer afvikling af transport (Pressemeddelelse)

22/10-05 Danske Speditører sætter fokus på e-eksport (Pressemeddelelse)

Fremtidens krav (Indlæg ved Landsformand Sven Buhrkall)

Speditørerne viser vej (Indlæg ved Landsformand Sven Buhrkall)

27/01-05 Globalisering, told og security (Indlæg ved Sven Buhrkall på TØF Godskonference 2005)

Udfordringer: Forskning og kompetenceudvikling (Indlæg ved Sven Buhrkall på TØF Godskonference 2004)

20/12-04 Udvikling af lager- og logistikopgaverne

07/12-04 Nytænkning og nye uddannelsesværktøjer i transportbranchen

03/12-04 Risiko for terror skaber problemer for logistikken

09/11-04 PKP-paller

23/06-04 EU-udvidelsen – Indre transportmønstre

28/05-04 Nordisk Speditørforbund får dansk formand

13/05-04 Valgte foreningen ny formand